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VSS 1-2

Koch: «Projektbündnisse könnten den langersehnten Kulturwandel in der Baubranche einläuten» «Des alliances autour de projets pourraient initier le changement de culture tant attendu dans le secteur de la construction» Bauunternehmen, Planungsbüros und Bau- herren leiden gleichermassen unter stetig steigendem Kosten- und Zeitdruck. Mit einer neuen Art der Zusammenarbeit wäre es laut Dr. Benedikt Koch, Geschäftsführer des Fachverbands Infra, möglich, Gegensteuer zu geben und in der Bauwirtschaft wieder für mehr Vertrauen und Kooperation zu sorgen. Les entreprises de construction, les bureaux d’études et les maîtres d’ouvrage subissent tous, de la même façon, une pression croissante au plan des coûts et des délais. Selon le Dr Benedikt Koch, Directeur de la Fédération Infra, un nouveau type de collaboration pourrait permettre d’inver- ser la tendance et d’insuffler plus de confiance et de coopération dans le secteur de la construction. 1 | Entwicklung der Staustunden in der Schweiz 2000 bis 2012 (Quelle: ASTRA). 1 | Évolution des heures d’embouteillage en Suisse entre 2000 et 2012 (source: OFROU). Herr Koch, der Umgangston in der Baubranche ist rauer geworden. Wie beurteilen Sie aktuell die Situation im Strassenbau und -unterhalt hinsichtlich Kosten- und Zeitdruck? Ein gewisser Kosten- und Zeitdruck ist für eine Branche durch- aus positiv. Dies macht die Beteiligten langfristig fit und wett- bewerbsfähig. Es stellt sich jedoch die Frage nach dem Aus- mass. Die öffentlichen Bauherren werden immer stärker über- wacht. Die Intoleranz gegenüber Risiken und Fehlern schafft Monsieur Koch, le ton des discussions est devenu plus rude dans le secteur de la construction. Comment évaluez-vous aujourd’hui la situation dans le domaine de la construction et de l’entretien des routes, au plan des coûts et des délais? Une certaine pression en matière de coûts et de délais est tout à fait bénéfique à un secteur d’activité. Cela rend les acteurs per- formants et compétitifs à long terme. Mais la question de son am- pleur se pose. Les maîtres d’ouvrage publics sont de plus en plus surveillés. L’intolérance face aux risques et aux erreurs crée un Staustunden auf den Schweizer Nationalstrassen Baustellen: 5% Verkehrsüberlastung: 80% DE FR Staustunden auf den Schweizer Nationalstrassen thema | thème | 19

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