VSS 5 2016

Vergrösserung des Eisenbahntunnels in St-Maurice auf der Simplon-Linie Dieser Eisenbahntunnel war der erste, der im Kanton Wallis in Betrieb genommen wurde. Der 1858 in den Berg gesprengte Tunnel musste an die Anforderungen des Verkehrs des 21. Jahrhunderts angepasst werden. Deshalb wurde sein Querschnitt vergrössert, damit insbesondere auch zwei­ stöckige Züge zwischen Lausanne und Brig verkehren können. Durch Abdichtung gegen eindringendes Wasser (das im Winter zu Eisbildung führt) wird auch die Sicherheit des Schienen­ verkehrs verbessert. Die Arbeiten (rund 45 Mio. CHF) sind 2013 gestartet worden und sollen in diesem Jahr abgeschlossen werden. Der Schie- nenverkehr ist in dieser Zeit auf einem Gleis zwischen SBB- Bahnhof und Rhonebrücke aufrechterhalten worden. Die Erhöhung der Profile und die Tunnelsanierung erfolgten in Halbschnitten. Besondere Aufmerksamkeit galt der Erhaltung beider Tunnelportale. Entsprechende Massnahmen wurden von SBB und den Spezialisten der betroffenen Baudenkmäler ausgearbeitet. THEMA THÈME 16 STRASSE UND VERKEHR NR. 5, MAI 2016 ROUTE ET TRAFIC N o 5, MAI 2016 HV-Besichtigungen

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