VSS 5 2016

verbraucher zu sein. Dennoch trägt die Lüftung meist wenig zum Energieverbrauch bei. Dies ist auf die unterschiedlichen Einsatzgebiete der Lüftung zurückzuführen. Für die instal­ lierte Leistung ist der Ereignisbetrieb massgebend, sei es als Rauchabsaugung oder als Längslüftung mit hoher Strö­ mungsgeschwindigkeit für den einseitigen Rauchabtrieb. Für den Energieverbrauch sind Normalbetrieb und Sonderformen der Lüftung zu beachten. Zur Einhaltung der Schadstoff­ grenzwerte im Fahrraum wird die Lüftung in vielen Tunneln nicht mehr benötigt. Die Verkehrsemissionen sind so weit reduziert, dass auch mehrere Kilometer lange Tunnel ohne mechanische Lüftung auskommen. Die Fahrzeuge selbst för­ dern eine ausreichende Luftmenge durch den Tunnel. In einigen Tunneln ist ein Betrieb der Tunnellüftung als Portalluftabsaugung (Luftreinhaltung in der Umgebung des Tunnelportals), Geruchslüftung (Komfort der Tunnelbenut­ zer) oder Taupunktlüftung (Vermeidung vom Beschlagen der Windschutzscheiben bei Einfahrt in den Tunnel) möglich. Diese Sonderformen der Lüftung können einen beträcht­ lichen Energieverbrauch aufweisen. Da diese Lüftungsziele häufig nicht durch Richtlinien reglementiert sind, ergibt sich hier das grösste betriebliche Optimierungspotenzial. Bei der Tunnellüftung scheint es einfach, einen zu hohen Ver­ brauch festzustellen: Wenn die Lüftung tatsächlich läuft, also eine grosse Zahl an jährlichen Betriebsstunden festgestellt wird, kann der Energieverbrauch wahrscheinlich durch be­ triebliche Massnahmen gesenkt werden. Die Betriebsstunden der Ventilatoren werden in der Lüftungssteuerung überwacht und können im System abgefragt werden. Effiziente Lüftungsanlagen Bei der Beschaffung von neuen Ventilatoren kann der Maschinenwirkungsgrad berücksichtigt werden, indem für einen Vergleich der Angebote der Energieverbrauch über die DESAX AG Ch. Mont-de-Faux 2 1023 Crissier T 021 635 95 55 DESAX AG Felsenaustrasse 17 3004 Bern T 031 552 04 55 DESAX AG Ernetschwilerstr. 25 8737 Gommiswald T 055 285 30 85 Graffitischutz Betonschutz Desax Betonkosmetik Betongestaltung Betonreinigung DIE GRAFFITISCHUTZ- SPEZIALISTEN www.desax.ch NEU Anzeige Concernant la ventilation des tunnels, il semble simple de constater une consommation trop élevée: lorsque la ventila­ tion fonctionne effectivement, c’est-à-dire présente un grand nombre d’heures de service annuelles, il est probable que la consommation énergétique pourra être réduite par des me­ sures opérationnelles. Les heures de service des ventilateurs sont contrôlées par la commande de la ventilation et peuvent être consultées dans le système. Des installations de ventilation efficaces Lors de l’achat de nouveaux ventilateurs, on peut tenir compte du rendement mécanique en capitalisant la consommation énergétique sur la durée de service estimée pour comparer les offres et en relevant le montant des offres. Cette approche est surtout judicieuse quand l’installation fonctionne pendant une durée importante, p.ex. pour une aspiration d’air au niveau d’un portail. En indiquant des coûts supérieurs, on peut pon­ dérer l’importance croissante de la consommation énergétique en plus des seuls coûts d’acquisition. Le projet doit permettre l’efficacité Pour les ventilateurs de soufflage, l’acquisition de machines efficaces est rendue compliquée par la mise en œuvre du pro­ jet. En effet, les ventilateurs de soufflage sont installés près de la paroi ou de la voûte du tunnel, où ils connaissent une diminution notable de la poussée efficace en raison des pertes de friction du jet d’air sur la paroi. Le rendement peut aller de 90 % pour un montage dans la voûte du tunnel à moins de 60 % dans une niche mal aménagée. Il peut être amélioré en utilisant des déflecteurs, c’est-à-dire des tôles qui dévient le jet d’air, ou des silencieux coudés. La bonne disposition d’un ventilateur dans le profil d’un tunnel peut augmenter le ren­ dement jusqu’à 100 %. FACHARTIKEL ARTICLES TECHNIQUES 25 T 0216359555 T 0315520455 T 0552853085

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