VSS 7-8 2016

Planung aus Forschungsaufträgen nach Antragsstellen (Bereichen) Bereich In Projekten mit Status Geplant ab 2018 Geplant 2017 Geplant/Verpflichtungen 2016 kCHF in % kCHF in % kCHF in % AGB bewilligt 468,3 59,8 % 804,8 36,0 % 1 665,5 19,7 % beantragt - 0,0 % - 0,0 % - 0,0 % in Vorbereitung - 0,0 % - 0,0 % - 0,0 % in Planung - 0,0 % - 0,0 % - 0,0 % Total 468,3 59,8 % 804,8 36,0 % 1 665,5 19,7 % ASTRA bewilligt - 0,0 % 113,4 5,1 % 975,4 11,5 % beantragt - 0,0 % - 0,0 % - 0,0 % in Vorbereitung - 0,0 % - 0,0 % - 0,0 % in Planung - 0,0 % - 0,0 % - 0,0 % Total - 0,0 % 113,4 5,1 % 975,4 11,5 % AGT bewilligt 40,0 5,1 % 130,0 5,8 % 481,6 5,7 % beantragt - 0,0 % - 0,0 % - 0,0 % in Vorbereitung - 0,0 % - 0,0 % - 0,0 % in Planung - 0,0 % - 0,0 % - 0,0 % Total 40,0 5,1 % 130,0 5,8 % 481,6 5,7 % SVI bewilligt 90,0 11,5 % 308,4 13,8 % 1 246,4 14,7 % beantragt - 0,0 % - 0,0 % - 0,0 % in Vorbereitung - 0,0 % - 0,0 % - 0,0 % in Planung - 0,0 % - 0,0 % - 0,0 % Total 90,0 11,5 % 308,4 13,8 % 1 246,4 14,7 % VSS bewilligt 184,1 23,5 % 881,1 39,4 % 4 086,8 48,3 % beantragt - 0,0 % - 0,0 % - 0,0 % in Vorbereitung - 0,0 % - 0,0 % - 0,0 % in Planung - 0,0 % - 0,0 % - 0,0 % Total 184,1 23,5 % 881,1 39,4 % 4 086,8 48,3 % Gesamttotal 782,4 100 % 2 237,7 100 % 8 455,7 100 % 6 | Planung aus Forschungsaufträgen nach Antragsstellen (Bereichen) für die Jahre 2016 bis 2018 (ARAMIS, Stand März 2016). 6 | Planification issue des mandats de recherche selon les organes proposants (domaines) pour les années 2016 à 2018 (ARAMIS, situation en mars 2016). kehrsplanung und Verkehrsfinanzierung» (SP1) haben einen Höchststand seit 2008 erreicht (siehe Abb. 4). In Abbildung 5 sind die zwischen 2008 und 2014 ausgege- benen Forschungsgelder als Anteile pro Forschungsbereich ersichtlich. Die im Jahr 2013 zum ersten Mal seit 2008 festge- stellte hohe Variabilität dieser Anteile hat sich im Jahr 2014 fortgesetzt. Mit 38 % der totalen Ausgaben betreute 2014 der Forschungsbereich VSS einen dominanten Anteil der For- schung im Strassenwesen. Dieser Anteil liegt deutlich höher als der langjährige Durchschnitt. Rückgänge verzeichneten die Forschungsbereiche ASTRA und SVI. Quellen [1] Forschungskonzept Nachhaltiger Verkehr 2017–2020, UVEK, ASTRA, BAV. 29. Februar 2016. [2] Forschung im Strassenwesen: Mehrjahresprogramm 2015, UVEK, ASTRA. cation du trafic et financement des transports» (priorité 1) ont atteint un niveau record depuis 2008 (voir illustr. 4). L’illustration 5 présente les fonds de recherches affectés entre 2008 et 2014 en parts par domaine de recherche. La forte va- riabilité de ces parts constatée en 2013 pour la première fois depuis 2008 s’est poursuivie en 2014. Avec un taux de 30 % du total des dépenses, le domaine de recherche VSS a encadré une part dominante de la recherche en matière de routes. Cette part est nettement plus importante que la moyenne des années à long terme. Les domaines de recherche de l’OFROU et de SVI ont enregistré des reculs. Sources [1] Projet de recherche Transports et durabilité 2017–2020, DETEC, OFROU, OFT. Lundi 29 février 2016. [2] Recherche en matière de routes: programme pluriannuel 2015, DETEC, OFROU. THEMA THÈME 15 AGB bewilligt 468,359,8 % 804,836,0 % 1 665,519,7 % Total 468,359,8 % 804,836,0 % 1 665,519,7 % ASTRA bewilligt - 0,0 % 113,45,1 % 975,411,5 % Total - 0,0 % 113,45,1 % 975,411,5 % AGT bewilligt 40,05,1 % 130,05,8 % 481,65,7 % Total 40,05,1 % 130,05,8 % 481,65,7 % SVI bewilligt 90,011,5 % 308,413,8 % 1 246,414,7 % Total 90,011,5 % 308,413,8 % 1 246,414,7 % VSS bewilligt 184,123,5 % 881,139,4 % 4 086,848,3 % Total 184,123,5 % 881,139,4 % 4 086,848,3 % Gesamttotal 782,4100 % 2 237,7100 % 8 455,7100 %

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