VSS 7-8 2016

sortforschung für alle am Thema «Nachhaltiger Verkehr» inter- essierten Bundesstellen und sorgt gleichzeitig für Transparenz. Zudem bildet es eine Plattform für die Orientierung und Zusam- menarbeit mit den Akteuren in der Forschung ausserhalb der Bundesverwaltung. «Letztlich wird dank diesem Konzept die Ressortforschung gestärkt, damit sie noch bessere Grundlagen für die kurz- und langfristige Aufgabenerfüllung des Bundes liefern kann», heisst es im Forschungskonzept des ASTRA. Das Thema «Nachhaltiger Verkehr» umfasst sämtliche As- pekte des Strassen- und Schienenverkehrs von Gütern und Personen, u.a. auch den Langsamverkehr (Fuss- und Velo- verkehr). Nachhaltig bedeutet laut dem Forschungskonzept, «die erforderliche Mobilität möglichst umweltschonend zu bewältigen (ökologische Nachhaltigkeit), die Mobilitätsbe- dürfnisse volkswirtschaftlich möglichst effizient zu befriedi- gen (ökonomische Nachhaltigkeit) und allen Bevölkerungs- gruppen und Landesteilen Zugang zur Mobilität zu ermögli- chen (soziale Nachhaltigkeit)». Herausforderungen und Handlungsbedarf Die Ressortforschung setzt ihre Schwerpunkte so, dass sie für die erkennbaren Bedürfnisse der Politik rechtzeitig die nötigen Grundlagen bereitstellen kann. Dabei ist es unerläss- 1 | Laborarbeit für die Forschung im Strassenbau: EtienneJeoffroy von der Empa mischt Nano-Partikel in eine Lösung. Sie sollen Risse im Asphalt «heilen», bevor sie sichtbar werden (Foto: Empa Quarterly). 1 | Travail en laboratoire pour la recherche en matière de construction de routes Etienne Jeoffroy de l’EMPA, Laboratoire fédéral d’essai des matériaux et de recherche, mélange des nanoparticules dans une solution. Elles doivent «guérir» les fissures dans l’asphalte avant qu’elles ne soient visibles (photo: Empa Quarterly). durabilité» tout en assurant la transparence. Il constitue en outre une plate-forme d’information et de coopération à l’inten- tion des chercheurs extérieurs à l’administration. Le concept de recherche de l’OFROU dit: «Enfin, ce concept contribuera à renforcer la recherche sectorielle afin qu’elle soit en mesure de fournir des bases plus solides pour l’accomplissement des tâches de la Confédération à court et à long terme.» Le thème «Transports et durabilité» englobe l’ensemble des aspects du transport des marchandises et des personnes, qu’il se fasse par le rail ou par la route, mais également la mobilité douce caractérisée par le trafic piéton et cycliste. Le terme «du- rabilité » répond à trois principes: satisfaire autant que faire se peut les impératifs de mobilité dans le respect de l’environne- ment (durabilité écologique), subvenir aux besoins de mobilité le plus efficacement possible d’un point de vue économique et offrir à l’ensemble de la population dans tout le pays un accès à la mobilité (durabilité sociale). Défis et mesures requises La recherche sectorielle fixe ses priorités de manière à pou- voir fournir les bases de décision nécessaires en fonction des besoins actuels de la politique fédérale. Ici, il est indispensable d’identifier à temps les défis correspondants et les mesures THEMA THÈME 7

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